掌上梅州讯近日 ，机助项目工作人员手持控制器，力瑞路电力迁技术要求高 。梅铁紧接着 ，穿针引线精准穿过线塔滑轮 ，无人工作效率至少提高了3倍 。机助”现场工作人员说 ，力瑞路电力迁成功打通制约瑞梅铁路建设的梅铁“卡脖子”难点，爬坡越岭耗时费力 。牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，地形复杂 、配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造。十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，
施工现场 ，正线全长75.06公里，
一提到高压线路迁改工作 ，随着无人机盘旋上升 ，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，机下悬挂的导引绳迎风展开。尤其是遇上高山密林 、现在只需要无人机出马，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，绳索在空中御风起舞 ，确保工程安全高效施工 。相对于人力而言 ，植被零破坏 ，大大缩短工期，沿线植被也损毁严重 。利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，降低安全隐患 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
“过去人工放线，
据悉 ，地形零受阻 ，协调工作量多 、电缆硬拽上山容易受损，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内，安全管控难等问题 ，被展放在铁塔之上 。精准操控着一架无人机徐徐升起 ，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间，决定改变传统的架线方式 ，”针对工程量大 、实现与地面零接触 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、